9月12日,重慶軌道交通7號線一期工程中柱村站完成“建工2號”復合式TBM吊裝下井,正式啟動TBM吊裝及始發準備工作,為后續施工打下堅實基礎。
據悉,此次投入使用的“建工2號”是由集團與中鐵集團共同開發研制的兩臺盾構機之一。兩臺設備隧道整機總長82米,總重500噸,最大推進速度為每分鐘8厘米,具備“雙模式”能力,可在“敞開模式”與“土壓平衡模式”之間切換,較常規TBM更適應復雜地質條件。
近年來,兩臺TBM相繼完成了重慶軌道環線5標南橋寺~體育公園~冉家壩區間、青島地鐵8號線大洋站~青島北站區間西側過海段平行導洞TBM區間、重慶軌道交通4號線西延段掘進施工等重要任務。后續通過整機調試驗收后將承擔重慶軌道交通7號土建施工總承包(一)1.1標中柱村站~童善橋~寶洪山站區間隧道左線的掘進施工任務。
按照施工計劃,“建工2號”將于9月28日始發試掘進。目前,“建工1號”復合式TBM已完成工廠調試,計劃9月25日運抵中柱村站并開始下井組裝調試。
來源:市政事業部
作者:馬傳亮、陳浩