集團要聞
聚焦項目建設 推進高效履約 | 奉建高速小營特長隧道單洞雙向掘進累計突破10000米大關
發布時間：2025年10月01日 00時00分00秒 | 點擊量：
金秋送爽，丹桂飄香，當國慶的紅旗與中秋的明月交相輝映，重慶交建集團承建的奉建高速小營特長隧道現場依舊熱火朝天。在這里，建設者們以工地為家、以建設為責，用隧道深處的每一次爆破、每一寸推進，用他們的汗水與堅守，迎來小營特長隧道單洞雙向掘進累計突破10000米大關，在雙節同慶的特殊日子里，為祖國獻上了一份沉甸甸的“通途厚禮”。
作為國家高速公路網G6911 安康至來鳳聯絡線的關鍵一環，也是重慶市“三環十二射多聯線”規劃的重要組成部分，奉建高速全長約48.752公里，建成后將大幅縮短奉節至建始的行車時間，為渝東北片區經濟發展與旅游業騰飛注入強勁動力，計劃于2026年建成。而全長12.386公里的小營特長隧道，正是這條 “經濟動脈”上的關鍵控制性工程，其每一寸推進，都牽動著區域發展的期盼。
自隧道進口端開工以來，“挑戰”便成為建設者們的日常。15 處大小溶洞橫亙前路，其中K38+391溶洞更是規模巨大—橫向貫穿隧道左右洞，左洞側探測發育長度達115米、最大斷面寬38米，右洞側發育長度50米、最大斷面寬25米。面對這一“攔路虎”，工程技術人員日夜鉆研，迅速探明溶洞形態與線路關系，繪制精準圖紙，通過科學策劃、高效組織，僅用15天便安全闖過溶洞段；巖爆風險突襲時，他們創新采用巖面灑水軟化釋能、布設應力釋放孔、淺孔弱爆等技術，搭配24小時動態監測與臨時防護，將風險降到最低；有毒有害氣體（硫化氫）潛藏威脅，自動監測設備與專人值守“雙保險”同步啟動，用嚴謹守護每一位建設者的安全。
在隧道單洞雙向掘進即將突破萬米節點時，新的考驗已然來臨，進口雙洞進入設計高瓦斯段落，且單方向掘進已達6.5公里，通風換氣難度陡增，安全風險疊加。面對挑戰，重慶市交通運輸綜合行政執法總隊工程質量監督支隊與公司建設者們攜手開展聯學聯建，以“質量月”為契機、“質量守衛行動”為抓手，把技術、經驗、制度“送上門”—— 全自動有害氣體檢測筑牢 “感知防線”，規范動火作業檢查堵住“安全漏洞”，超前地質預報掃清“未知隱患”，政企同心為隧道建設保駕護航。
下一步，項目團隊將繼續緊盯高瓦斯段施工安全，升級通風管理與瓦斯監測，嚴抓動火審批，推進智能化預警系統建設，同時加快右洞剩余段落掘進，以超前地質預報與圍巖變形觀測為“雙眼”，確保隧道在復雜地質條件下穩步貫通。
從溶洞攻堅到瓦斯防控，從白晝奮戰到深夜堅守，奉建高速的建設者們以建工人的奉獻精神，在渝東北的群山之間書寫著奮斗篇章。這個國慶中秋，他們用實干點亮通途希望，用堅守詮釋初心，讓奮斗的身影，成為雙節里最動人的風景！
來源：交建集團
作者：李昊 徐超越
編輯：李心陽
責編：錢進國
審核：王 宇
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