重慶被稱作“中國橋都”
據(jù)統(tǒng)計橋的數(shù)量超過2萬余座
如何讓不打眼的橋下空間“活”起來
是“兩江四岸”治理提升工程
需要解決的問題之一
而由重慶建工實施的這個工程
完美解決了這個難題
今天,讓我們一起走進
——李子壩片區(qū)“兩江四岸”治理提升工程
李子壩片區(qū)“兩江四岸”治理提升工程,北臨嘉陵江,東起渝澳大橋,西至嘉華大橋。項目包含李子壩軌道站和李子壩抗戰(zhàn)遺址公園,岸線全長約2.55公里,總面積約26.2萬平方米。

“我們通過把山城地貌與生態(tài)修復的巧妙融合,充分運用起橋下空間,真正兌現(xiàn)了那句俗語‘我走過的橋比你走過的路還多’!”項目團隊負責人驕傲地談起這個項目,“兩江四岸”是重慶最具標志性和辨識度的城市區(qū)域,也是城市發(fā)展的主軸。項目團隊巧妙利用高架橋下縱橫交錯的空間骨架,用紅色透水混凝土構(gòu)建起貫通的慢行濱江步道系統(tǒng),如絲帶般貫穿各功能節(jié)點,串聯(lián)起休閑廣場、觀景平臺與運動場地等功能區(qū)域,形成連續(xù)而富有變化的公共活動帶。實施期間,因為區(qū)域附近涉及多個旅游景點,項目團隊統(tǒng)籌安全文明施工與歷史文化保護,科學組織工序穿插,嚴格控制施工噪音與揚塵,最大限度減少對周邊環(huán)境與游客活動的影響。紅色濱江步道隨高差起伏延展,與階梯、坡道自然銜接,消弭了地形阻隔,提升了步行體驗。夜間燈光系統(tǒng)同步啟用,勾勒出步道輪廓,延續(xù)著山城晝夜不息的生活溫度。

“魚和熊掌不可兼得?我們偏偏都要!”項目技術(shù)負責人解釋說道:這條江岸線在綠意盎然中完成生態(tài)重塑,步道蜿蜒穿行于繁花綠樹之間,親水空間徐徐鋪展,一邊是軌道穿樓的魔幻城市地標,一邊是煥發(fā)勃勃生機的濱江生態(tài)步道。兩者相輔相成,實現(xiàn)了有機融合,尤其是在清雜除亂、固土保坡環(huán)節(jié),項目團隊面對復雜的地形條件與植被雜亂的現(xiàn)狀,采用科學規(guī)劃植被修復方案,因地制宜栽植耐淹、耐旱且生命力強的植物,既順應(yīng)嘉陵江消落帶的水位變化規(guī)律,又還原江岸的自然韻律,形成兼具生態(tài)功能與景觀效果的濱水植物群落。同時,在植物選擇中注重季相變化,營造全年常綠、四季有花的視覺體驗,讓生態(tài)修復成果融入市民生活,在不同季節(jié)都能邂逅江岸的不同景致。

“江邊耍水是最巴適的!”一句話道出了重慶人刻在基因里對山水的眷戀。重慶建工人深知在“重塑濱江生活”的同時,也必須考慮到市民需求——“打造親水空間”。項目部團隊傾力打造濱水步道,設(shè)置四處階梯式下江步道連接濱水平臺,有效分散人流,階梯鋪裝防滑耐磨石材,架設(shè)不銹鋼護欄保障安全,方便市民拾級而下,提升親水可達性。濱水平臺同樣采用防滑耐磨石材鋪裝,并結(jié)合潮位變化設(shè)置可淹沒區(qū)域,兼顧安全與舒適,讓市民夏日可納涼于江水畔,冬日可漫步于石臺階,實現(xiàn)全年無間斷親水體驗。同時,岸邊增設(shè)的便民驛站、智慧導覽與休憩設(shè)施,讓市民在漫步江畔時盡享便捷與關(guān)懷。
如果說生態(tài)修復賦予了“兩江四岸”新生命,那么李子壩片區(qū)“兩江四岸”治理提升工程則是打造了“一體系、多節(jié)點”的活力空間。當李子壩輕軌穿樓而過,江風穿行于站臺與濱水步道之間,當大有可為的橋下空間成為了市民的“小確幸”,人與景在此刻“雙向奔赴”,這很重慶!
來源:城建集團
作者:肖春雨
編輯:李心陽
責編:錢進國
審核:王 宇